鋰電池的充電及放電率

鋰電池的全稱為聚合物鋰電池，一般簡(jiǎn)稱為鋰電或鋰電池。本文以7.4V鋰電為例子說(shuō)明如何正確地使用鋰電。
     通常，7.4V的鋰電都由2片鋰電芯串聯(lián)而成(2S)，即每片電芯的電壓為3.7V。模型、手機(jī)、攝像機(jī)等的鋰電上標(biāo)示的電壓稱為標(biāo)稱電壓，是從平均工作電壓獲得。單片鋰電芯的實(shí)際電壓為2.75~4.2V，鋰電上標(biāo)的電容量是4.2V放電至2.75V所獲得的電量。鋰電必須保持在2.75~4.2V這個(gè)電壓范圍內(nèi)使用。如電壓低于2.75V則屬于過(guò)度放電，鋰電會(huì)膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會(huì)結(jié)晶，這些結(jié)晶有可能會(huì)刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至?xí)屼囯婋妷鹤優(yōu)榱?。電壓高?.2V屬于過(guò)度充電，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過(guò)于激烈，鋰電會(huì)鼓氣膨脹，若繼續(xù)充電會(huì)膨脹、燃燒。無(wú)論是過(guò)放還是過(guò)充均會(huì)對(duì)鋰電產(chǎn)生很大的傷害。
     通過(guò)鋰電固定電流放電曲線圖可清楚地了解鋰電的放電特性。在合理的放電電流下，電壓從靜止時(shí)的4.2V開(kāi)始下降，接著曲線趨向平緩，這段平緩的曲線是“放電平臺(tái)”。放電至85%時(shí)曲線開(kāi)始逐漸下滑，到95%時(shí)幾乎是垂直下降到2.75V的位置。
因此，鋰電實(shí)際使用范圍是有效放電電壓的部分，亦即80%的安全使用區(qū)內(nèi)，電壓急速下降區(qū)不應(yīng)使用，因?yàn)檫@個(gè)區(qū)域電壓下降得太快，即便你的飛機(jī)、直升機(jī)沒(méi)有馬上墜落，鋰電池也難逃過(guò)度放電的命運(yùn)?！吧晕⒏杏X(jué)到?jīng)]有動(dòng)力就要快點(diǎn)降落！” 有經(jīng)驗(yàn)的老手們都會(huì)督促新手注意這點(diǎn)，這時(shí)電量消耗已經(jīng)超過(guò)80%。如果繼續(xù)放電，電池的溫度會(huì)迅速升高！
     計(jì)算電量一般可通過(guò)計(jì)時(shí)、觀察飛行狀態(tài)等方法，也可購(gòu)買能顯示電壓的電量顯示器。同樣以7.4V 2S的鋰電池為例，電量顯示器顯示的總電壓電壓高于7.0V即在安全放電范圍，單片電壓則應(yīng)高于3.5V。
以0.5~1C電流充電
     充電電流應(yīng)為電池容量的0.5~1倍(C)為佳，最多不要超過(guò)2倍(C)，即800mAh容量的鋰電池的最佳充電電流為0.4~0.8A，最多不要超過(guò)1.0A，盡量減少快速充電的次數(shù)。
     完全冷卻才能充電
     必須等鋰電池完全冷卻才充電，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池！剛用過(guò)的鋰電池會(huì)有余溫，即使表面已完全冷卻，內(nèi)部依然有一定溫度。因此應(yīng)至少靜置鋰電池40分鐘以上再充電。
避免充飽電存放
     鋰電池充飽電時(shí)內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)很活躍。如果維持在滿電狀態(tài)電壓雖不會(huì)降低，但實(shí)際放電時(shí)化學(xué)反應(yīng)會(huì)變得遲緩，放電平臺(tái)下降，導(dǎo)致鋰電池性能大不如前。就像一條橡皮圈長(zhǎng)期緊繃，彈性便會(huì)受影響。因此，充滿電的鋰電池最好在24小時(shí)內(nèi)使用，長(zhǎng)時(shí)間不使用鋰電池時(shí)必須讓單節(jié)電壓維持在3.7~3.9V之間，如果儲(chǔ)存期間電壓低于3.7V，就必須給電池充電至3.9V。
     鋰電池的放電倍率（C）：
     比如7.4V 800mAh 12C 的鋰電，持續(xù)最大放電電流為0.8A*12=9.6A；
     比如7.4V 800mAh 15C 的鋰電，持續(xù)最大放電電流為0.8A*15=12A；
     比如7.4V 1300mAh 15C 的鋰電，持續(xù)最大放電電流為1.3A*15=19.5A；
     C值越大，對(duì)制造技術(shù)的要求越高，成本也會(huì)增加；