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保溫管的吊裝與運輸

更新時間：2015-07-03

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保溫管的吊裝與運輸

　1、管材吊裝時，應用寬度大于50mm的吊帶吊裝。
　　
　　2、在裝卸時，應做到穩起輕放，防止磕碰。
　　
　　3、卸車時，汽車裝運，宜采用垂直起吊方式，集裝箱裝運，可采用叉車、裝卸機配合作業。
　　
　　4、管材堆放，吊裝嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。
　　
　　施工方便：
　　
　　將保溫層—聚氨酯發泡用現場澆罐或預制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡便，工效迅捷。
　　
　　導熱系數小：
　　
　　聚氨酯泡沫的導熱系數在保溫材料中是zui低的，因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。
　　
　　防水、防腐、耐老:
　　
　　由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發展。
　　
　　適用性強：
　　
　　聚氨酯泡沫能與各種材料進行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應溫度為+120℃-196℃，短時（十幾小時）可達+190℃。如果用戶需長期溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。

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